Senza incanto. Expo dopo Expo

The new project for a science and technology hub on the Expo area began by adopting certain existing geometrical and structural aspects (the axes, the grid, the water supply and infrastructure networks) and the general urban condition of the area, which is completely isolated fraom an urban landscape that seems confused and undifferentiated. Starting from this condition of “isolation”, the project’s guiding thread to develop the entire project is the “inhabited bridge” theme – designed as a real “urban street” – and in the area’s cardo and decumano structure. It is arranged starting from the mass of the large courtyard building that sits at the junction between the cardo and decumano, which features the main equipment of the science and technology hub along with spaces of a collective nature, and represents a figurative element of key importance in the project. From this, four parts develop, corresponding to different functional compartments.

L’area Expo è un’“isola” nella metropoli Milanese: strade di grande dimensione, ferrovie, conurbazioni periferiche più o meno recenti che la circondano, ne determinano l’isolamento. I pochi segni del paesaggio agricolo che ancora insistevano su quest’area sono stati cancellati dal progetto per l’Esposizione universale, che ha deciso per un atto di rifondazione, per quanto i rapporti con il paesaggio agrario che caratterizzava questi luoghi fosse irrimediabilmente perduto da tempo. La cascina è uno splendido frammento da valorizzare e ci ricorda quanto sia cambiato il paesaggio. Il progetto accetta questa condizione di “isola” e il fatto che la città fondata dall’Expo costituisca, nella sua stratificazione funzionale (la costosa rete infrastrutturale) e nella sua specificità formale (gli assi e la griglia), una condizione oramai ineludibile per il progetto che verrà. A fronte di questa accettazione, il progetto intende ristabilire nuove e necessarie condizioni di relazione con l’intorno, facendo ricorso al tema urbano del “ponte abitato”, di cui possiamo ricordare numerosi esempi nella storia dell’architettura: dal Ponte Vecchio di Firenze, al Ponte di Rialto a Venezia, ai ponti di Parigi: Pont Saint-Michel (1387) a Pont Nôtre-Dame (1507) al ponte trionfale di J. Soane (1776). Tre “ponti abitati” collegano l’isola alla città, connettendo i luoghi notevoli dell’area con i luoghi principali della città che la circonda. Il primo “ponte abitato” collega l’area di Expo con la Fiera di Milano e con i relativi collegamenti ferroviari. Altri due “ponti abitati” collegano l’area con il centro di Baranzate a nord e con il quartiere di Cascina Merlata a sud e, di conseguenza, con tutti i luoghi che a quelle aree si riferiscono e le relative linee di trasporto.