Identificazione dinamica di un viadotto della autostrada Salerno-Reggio Calabria mediante vibrazioni indotte dal traffico veicolare.

Nella presente nota si riportano i risultati di una prova dinamica effettuata su un ponte dell’autostrada Saler-no-Reggio Calabria mediante vibrazioni indotte dal traffico veicolare. Frequenze proprie, deformate modali e smorzamenti sono stati ottenuti con un metodo a sottospazi che agisce nel dominio del tempo. Essi sono in grado di estrarre i parametri modali della struttura direttamente dai segnali ottenuti dalle registrazioni speri-mentali provenienti da sensori posti sulla struttura (accelerometri nel caso in esame), senza dover misurare l’entità della forza eccitante. Successivamente si è confrontata la risposta con quella ottenuta con un modello agli elementi finiti allo scopo di verificare l’attendibilità dei risultati ottenuti.