L’Agenzia statunitense per la protezione dell’ambiente (Epa) e l’Unione Europea, a partire dal 1996, hanno imposto restrizioni sulle emissioni dei veicoli, con l’obiettivo di migliorare la qualità dell’aria. Per rendere concreto tale obietti­vo, i legislatori hanno programmato un abbattimento progres­sivo delle emissioni inquinanti. Le trattrici e i mezzi agricoli in genere sono stati classificati tra gli “Off­road diesel engines”, le cui normative sono denominate Tier da parte dell’Epa o Stage per la legislazione europea. Il piano di riduzione degli inquinanti coinvolge i veicoli con motore diesel di differente potenza applicati nei settori dell’agricoltura, nel movimento terra e nel settore industriale.

Bellentani L., Pagliarani S., Molari G. (2011). Propulsori, dal TIER 3 al TIER 4. M & MA. MACCHINE E MOTORI AGRICOLI, 6, 52-54.

Propulsori, dal TIER 3 al TIER 4

BELLENTANI, LUCA;PAGLIARANI, STEFANO;MOLARI, GIOVANNI
2011

Abstract

L’Agenzia statunitense per la protezione dell’ambiente (Epa) e l’Unione Europea, a partire dal 1996, hanno imposto restrizioni sulle emissioni dei veicoli, con l’obiettivo di migliorare la qualità dell’aria. Per rendere concreto tale obietti­vo, i legislatori hanno programmato un abbattimento progres­sivo delle emissioni inquinanti. Le trattrici e i mezzi agricoli in genere sono stati classificati tra gli “Off­road diesel engines”, le cui normative sono denominate Tier da parte dell’Epa o Stage per la legislazione europea. Il piano di riduzione degli inquinanti coinvolge i veicoli con motore diesel di differente potenza applicati nei settori dell’agricoltura, nel movimento terra e nel settore industriale.
2011
Bellentani L., Pagliarani S., Molari G. (2011). Propulsori, dal TIER 3 al TIER 4. M & MA. MACCHINE E MOTORI AGRICOLI, 6, 52-54.
Bellentani L.; Pagliarani S.; Molari G.
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