Mobilità e accessibilità nel territorio metropolitano per l’abitare studentesco: il caso della Città Metropolitana di Bologna

La Città Metropolitana di Bologna è oggi segnata da una crescente pressione abitativa e dall’espansione delle popolazioni temporanee, in particolare studenti e turisti. Questo fenomeno ha acceso l’interesse verso lo sviluppo di soluzioni abitative distribuite anche nei comuni metropolitani, oltre la sola città di Bologna. Tuttavia, la declinazione di un’offerta abitativa studentesca a scala territoriale rimane un tema solo parzialmente esplorato, la cui efficacia dipende non solo dalla disponibilità di servizi e funzioni adeguati alla vita studentesca, ma anche da un sistema di mobilità capace di garantire accessibilità e connessioni efficienti. In assenza di tali condizioni, il rischio è quello di produrre una dispersione abitativa priva di integrazione funzionale, accentuando disuguaglianze territoriali e difficoltà di fruizione dei servizi pubblici. L’accessibilità si configura quindi come elemento chiave per garantire inclusività e sostenibilità urbana, e il trasporto pubblico emerge come infrastruttura di equità e publicness. Lo studio, attraverso la selezione e la mappatura in ambiente GIS di indicatori relativi ai principali servizi di interesse, individua le aree metropolitane più idonee per incrementare l’offerta abitativa studentesca e indaga entro quali condizioni la mobilità possa essere interpretata come strumento di publicness. A partire da queste evidenze, il paper propone linee di azione per rafforzare l’offerta di alloggi e servizi, migliorando l’attrattività dei centri urbani periferici e promuovendo un accesso equo e sostenibile ai servizi essenziali.