Le imbarcazioni monossili delle Valli di Fimon

The paper compares the drawings of logboats reported by Gastone Trevisiol in his excavation notebook with the photos documenting the recovery phases of the hulls before their transport to the Museum. The drawings are characterised by precise lines and show the boats intact and very similar to each other – even those photographed in fragments inside the quarry, and those recovered by workers – laid out outside the quarry. In the drawings the outer profile of the cross-section is always very arched and does not correspond to what can be seen in some photos where the sides are vertical or slightly arched and the bottom is flat. The strong curved shape of the cross-section is also maintained in the inner part where, however, in some cases the bottom is shown flat. Therefore, the shape of the logboats (monoxyles) of the Fimon valleys known so far is reviewed in the light of these documents and a new hull section is proposed.

I disegni delle monossili che Gastone Trevisiol riporta nel quaderno di scavo vengono confrontati con le foto che documentano le fasi di recupero degli scafi per il trasporto in Museo. Sono eseguiti con segno preciso e mostrano delle imbarcazioni integre e molto simili tra loro; anche quelle fotografate in frammenti scomposti in cava e quelle recuperate dagli operai, stese all’esterno della cava. Nei disegni il profilo esterno della sezione trasversale è sempre molto arcuato e non corrisponde a quello che si può vedere in alcune foto dove le pareti sono verticali o leggermente arcuate e il fondo piatto. Il forte andamento arcuato delle sezioni è mantenuto anche nella parte interna dove però in alcuni casi il fondo è piatto. Pertanto la forma delle monossili delle valli di Fimon conosciuta finora viene rivista alla luce di questi documenti e proposta una nuova sezione.