Il saggio colloca la realizzazione delle prime due linee tramviarie di Bologna nel quadro degli strumenti di pianificazione della mobilità di recente formazione (PUMS 2019) e dei finanziamenti resi disponibili grazie al PNRR, illustrando le caratteristiche della rete di tram in corso di ultimazione e la sua relazione con il sistema del Trasporto pubblico metropolitano bolognese. Fra gli obiettivi del progetto, il saggio sottolinea e documenta in particolare gli "effetti urbanistici" dell'inserimento del tram.
Orioli, V., Sgubbi, G. (2025). Il nuovo tram di Bologna, un 'vettore di urbanità'. TRASPORTI & CULTURA, 71, 86-91.
Il nuovo tram di Bologna, un 'vettore di urbanità'
Orioli V.
;
2025
Abstract
Il saggio colloca la realizzazione delle prime due linee tramviarie di Bologna nel quadro degli strumenti di pianificazione della mobilità di recente formazione (PUMS 2019) e dei finanziamenti resi disponibili grazie al PNRR, illustrando le caratteristiche della rete di tram in corso di ultimazione e la sua relazione con il sistema del Trasporto pubblico metropolitano bolognese. Fra gli obiettivi del progetto, il saggio sottolinea e documenta in particolare gli "effetti urbanistici" dell'inserimento del tram.| File | Dimensione | Formato | |
|---|---|---|---|
|
T&C.71_Orioli-Sgubbi.pdf
accesso riservato
Descrizione: copia integrale dell'articolo
Tipo:
Versione (PDF) editoriale / Version Of Record
Licenza:
Licenza per accesso riservato
Dimensione
1.1 MB
Formato
Adobe PDF
|
1.1 MB | Adobe PDF | Visualizza/Apri Contatta l'autore |
I documenti in IRIS sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.
