Il saggio colloca la realizzazione delle prime due linee tramviarie di Bologna nel quadro degli strumenti di pianificazione della mobilità di recente formazione (PUMS 2019) e dei finanziamenti resi disponibili grazie al PNRR, illustrando le caratteristiche della rete di tram in corso di ultimazione e la sua relazione con il sistema del Trasporto pubblico metropolitano bolognese. Fra gli obiettivi del progetto, il saggio sottolinea e documenta in particolare gli "effetti urbanistici" dell'inserimento del tram.

Orioli, V., Sgubbi, G. (2024). Il nuovo tram di Bologna, un 'vettore di urbanità'. TRASPORTI & CULTURA, 71, 86-91.

Il nuovo tram di Bologna, un 'vettore di urbanità'

Orioli V.
;
2024

Abstract

Il saggio colloca la realizzazione delle prime due linee tramviarie di Bologna nel quadro degli strumenti di pianificazione della mobilità di recente formazione (PUMS 2019) e dei finanziamenti resi disponibili grazie al PNRR, illustrando le caratteristiche della rete di tram in corso di ultimazione e la sua relazione con il sistema del Trasporto pubblico metropolitano bolognese. Fra gli obiettivi del progetto, il saggio sottolinea e documenta in particolare gli "effetti urbanistici" dell'inserimento del tram.
2024
Orioli, V., Sgubbi, G. (2024). Il nuovo tram di Bologna, un 'vettore di urbanità'. TRASPORTI & CULTURA, 71, 86-91.
Orioli, V.; Sgubbi, G.
File in questo prodotto:
Eventuali allegati, non sono esposti

I documenti in IRIS sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.

Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/11585/1049776
 Attenzione

Attenzione! I dati visualizzati non sono stati sottoposti a validazione da parte dell'ateneo

Citazioni
  • ???jsp.display-item.citation.pmc??? ND
  • Scopus ND
  • ???jsp.display-item.citation.isi??? ND
social impact