CRIS Current Research Information System
IRIS è la soluzione IT che facilita la raccolta e la gestione dei dati relativi alle attività e ai prodotti della ricerca. Fornisce a ricercatori, amministratori e valutatori gli strumenti per monitorare i risultati della ricerca, aumentarne la visibilità e allocare in modo efficace le risorse disponibili.
EnglishL'articolo intende contribuire criticamente alla definizione della natura giuridica delle piattaforme ed unità off-shore, al fine di configurarne la relativa disciplina, sia a livello nazionale che, soprattutto, a quello internazionale. Come noto, infatti, non si è ancora pervenuti ad una disciplina normativa di questi mezzi che fosse uniformemente accettata ed applicata. I motivi principali devono probabilmente essere rintracciati nelle loro peculiari caratteristiche e nell'enorme varietà che caratterizza i singoli elementi che compongono la complessa categoria, oltre che nei contrastanti interessi dei molteplici protagonisti della vita politica e commerciale. L'esigenza di rinvenire una disciplina internazionale specifica è tuttavia avvertita e riveste un'importanza fondamentale per molteplici aspetti, fra i quali quello della sicurezza della navigazione e del soccorso. L'articolo prende quindi le mosse dall'analisi critica dei diversi orientamenti della dottrina e giurisprudenza internazionali circa la possibilità di equiparare questi mezzi alle navi, per poi incentrare tale esame su due specifici aspetti, la sicurezza della navigazione ed il soccorso in mare e presentare le possibili soluzioni interpretative al problema.
| Titolo: | La configurazione giuridica delle piattaforme e degli impianti off-shore alla luce delle nuove esigenze in materia di sicurezza in mare |
| Autore/i: | ORRU', ELENA |
| Autore/i Unibo: | |
| Anno: | 2007 |
| Titolo del libro: | "Trattato breve di diritto marittimo". Vol. I, "Principi - Soggetti - Beni - Attività" |
| Pagina iniziale: | 335 |
| Pagina finale: | 361 |
| Abstract: | L'articolo intende contribuire criticamente alla definizione della natura giuridica delle piattaforme ed unità off-shore, al fine di configurarne la relativa disciplina, sia a livello nazionale che, soprattutto, a quello internazionale. Come noto, infatti, non si è ancora pervenuti ad una disciplina normativa di questi mezzi che fosse uniformemente accettata ed applicata. I motivi principali devono probabilmente essere rintracciati nelle loro peculiari caratteristiche e nell'enorme varietà che caratterizza i singoli elementi che compongono la complessa categoria, oltre che nei contrastanti interessi dei molteplici protagonisti della vita politica e commerciale. L'esigenza di rinvenire una disciplina internazionale specifica è tuttavia avvertita e riveste un'importanza fondamentale per molteplici aspetti, fra i quali quello della sicurezza della navigazione e del soccorso. L'articolo prende quindi le mosse dall'analisi critica dei diversi orientamenti della dottrina e giurisprudenza internazionali circa la possibilità di equiparare questi mezzi alle navi, per poi incentrare tale esame su due specifici aspetti, la sicurezza della navigazione ed il soccorso in mare e presentare le possibili soluzioni interpretative al problema. |
| Data prodotto definitivo in UGOV: | 23-gen-2011 |
| Appare nelle tipologie: | 2.01 Capitolo / saggio in libro |
File in questo prodotto:
Copyright © 2021