La sentenza della Corte di Giustizia UE del 4 settembre 2014, ha ritenuto che “la determinazione dei costi minimi d’esercizio per l’autotrasporto […] è idonea a restringere il gioco della concorrenza” e che, sebbene la tutela della sicurezza stradale sia un obiettivo legittimo, “la determinazione dei costi minimi d’esercizio non risulta idonea né direttamente né indirettamente a garantirne il conseguimento”. L’art. 83-bis comma 9 del D. L. n. 112/2008 deve quindi ritenersi in contrasto con l’ordinamento comunitario.
Osservazioni a pronuncia: Tribunale di Reggio Emilia 20 maggio 2015 / Musi, Massimiliano. - In: IL DIRITTO MARITTIMO. - ISSN 0012-348X. - STAMPA. - CXIX:I(2017), pp. 202-203.
Osservazioni a pronuncia: Tribunale di Reggio Emilia 20 maggio 2015
MUSI, MASSIMILIANO
2017
Abstract
La sentenza della Corte di Giustizia UE del 4 settembre 2014, ha ritenuto che “la determinazione dei costi minimi d’esercizio per l’autotrasporto […] è idonea a restringere il gioco della concorrenza” e che, sebbene la tutela della sicurezza stradale sia un obiettivo legittimo, “la determinazione dei costi minimi d’esercizio non risulta idonea né direttamente né indirettamente a garantirne il conseguimento”. L’art. 83-bis comma 9 del D. L. n. 112/2008 deve quindi ritenersi in contrasto con l’ordinamento comunitario.| File | Dimensione | Formato | |
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