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Innovative methods for aeronautical piston engine L. Piancastelli; D. Francia 2005-01-01 - Departemento de Ingegneria Grafica- Univ. Sevilla 4.01 Contributo in Atti di convegno -
Alcune Considerazioni Sulla Progettazione Concettuale dei Motori Aeronautici L. Piancastelli; D. Francia 2007-01-01 - s.n 4.01 Contributo in Atti di convegno -
A simplified numerical method to predict the structural limit of a diesel engine part through linear FEA A. Donnarumma; D. Francia; L. Piancastelli 2007-01-01 - s.n 4.01 Contributo in Atti di convegno -
RAPID DESIGN, RAPID PROTOTYPING & RAPID MANUFACTURING (RPDM) OF AIRCRAFT PISTON ENGINE L. Piancastelli; P. Rossi Soavi; D. Francia 2007-01-01 - s.n 4.01 Contributo in Atti di convegno -
RECENT IMPROVEMENTS IN PISTON ENGINE PERFORMANCE FOR A NEW GENERATION OF AIRCRAFT PROPULSION SYSTEMS L. Piancastelli; D. Francia 2007-01-01 - s.n 4.01 Contributo in Atti di convegno -
Rapid Design, Prototyping and Manufacturing in Industrial R&D s. Bagassi; F. De Crescenzio; M. Fantini; D. Francia; F. Persiani 2008-01-01 - s.n 4.01 Contributo in Atti di convegno -
AIRCRAFT PROPULSION SYSTEMS : A DIESEL HYBRID ENGINE D. FRANCIA; L. PIANCASTELLI 2008-01-01 - s.n 4.01 Contributo in Atti di convegno -
TOPOLOGICAL, GEOMETRICAL AND STRUCTURAL OPTIMIZATION OF COMPLEX MECHANICAL SYSTEMS Piancastelli L.; Francia D.; Renzi C. 2008-01-01 - s.n 4.01 Contributo in Atti di convegno -
SULL’IMPIEGO DEGLI IPERGRAFI PER LA VALUTAZIONE DELLO STATO TENSIONALE IN UNA BIELLA Donnarumma A.; Francia D.; Piancastelli L.; Renzi C. 2008-01-01 - s.n 4.01 Contributo in Atti di convegno -
AN INNOVATIVE METHOD FOR DETERMINING MAXIMUM POWER OBTAINABLE FROM A COON RAIL TURBOCHARGED DIESEL ENGINE STARTING FROM EXPERIMENTAL DATA L.PIANCASTELLI; D. FRANCIA 2008-01-01 - s.n 4.01 Contributo in Atti di convegno -
Application of an innovative technique on aircraft piston engine D. Francia; L. Piancastelli; C. Renzi 2008-01-01 - s.n 4.01 Contributo in Atti di convegno -
RAPID DESIGN, RAPID PROTOTYPING & RAPID MANUFACTURING (RPDM): AN APPLICATION OF AN INNOVATIVE TECHNIQUE ON AIRCRAFT PISTON ENGINE Francia D.; Piancastelli L.; Renzi C. 2008-01-01 - s.n 4.01 Contributo in Atti di convegno -
A very simple and effective method for off-design simulation of modern aircraft piston engines Francia D.; Piancastelli L.; Renzi C. 2008-01-01 - s.n 4.01 Contributo in Atti di convegno -
A very simple and effective method for off-design simulation of modern aircraft piston engines Francia, D.; Piancastelli, L.; Renzi, C. 2008-01-01 - - 4.01 Contributo in Atti di convegno -
3D trajectory optimization for UAS insertion in civil non-segregated airspace Bagassi S.; Bombardi T.; Francia D.; Persiani C.A. 2009-01-01 - American Institute of Aeronautics and Astronautics 4.01 Contributo in Atti di convegno -
Design of Facilities for Altitude Testing of Aviation Diesel Engines Bagassi S.; Francia D.; Persiani F. 2009-01-01 - s.n 4.01 Contributo in Atti di convegno -
Optimising Fused Deposition Modelling Bagassi S.; Francia D.; Persiani F. 2009-01-01 - s.n 4.01 Contributo in Atti di convegno -
Green Route Optimisation for Low Altitude Flying Aircrafts Bagassi S.; Bombardi T.; Francia D.; Persiani C.A. 2009-01-01 - s.n 4.01 Contributo in Atti di convegno -
Time Compression Technologies Employment in Customised Product Development Bagassi S.; De Crescenzio F.; Francia D.; Persiani F.; Virgilli V. 2009-01-01 - s.n 4.01 Contributo in Atti di convegno -
Terminal Area “Green” Optimization Using Job-Shop Scheduling Techniques Bagassi S.; Francia D.; Persiani C.A. 2010-01-01 - Optimage Ltd. 4.01 Contributo in Atti di convegno -
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