Sfoglia per Autore
Engine and load torque estimation with application to electronic throttle control
1998 Azzoni P.; Moro D.; Ponti F.; Rizzoni G.
A Methodology for increasing the Signal to Noise Ratio for the Misfire Detection at High Speed in a High Performance Engine
2004 N. CAVINA; D. MORO; G. CIPOLLA; F. MARCIGLIANO; L. POGGIO
Vehicle Dynamics Model Design for Tire-Road Interaction Analysis and Limit Manoeuvres Optimization
2004 F. MARCIGLIANO; D. MORO; J. J. MOSKWA; L. POGGIO; A. ROSETTI
An Engine-Vehicle Simulator for the Calibration of Misfire Detection Algorithms
2004 N. CAVINA; E. CORTI; G. MINELLI; D. MORO; F. PONTI
An Approach for Misfire Diagnosis in Critical Zones of the Operating Range of a High Performance Engine
2004 D. Moro; F. Ponti; G. Cipolla; M. Mammetti; L. Poggio
Advantages of using FPGA Components for innovative Control Systems Implemented on Automotive Engines
2005 e. corti; g. minelli; d. moro; l. solieri
A methodology for increasing the signal to noise ratio for the misfire detection at high speed in a high performance engine
2006 N. Cavina; D. Moro; G. Cipolla; F. Marcigliano; L. Poggio
Development of a Misfire Detection's Technique Based on an Engine's Torsional Model
2006 Moro Davide; Pantaleoni Stefano; Serra Gabriele
Knock Indexes Normalization Methodologies
2006 D. Moro; N. Cavina; E. Corti; G. Minelli; L. Solieri
Individual Cylinder Combustion control based on Real-Time Processing of Ion Current Signals
2007 N. Cavina; D. Moro; L. Poggio; D. Zecchetti; R. Nanni; A. Gelmetti
Knock Indexes Threshold Setting Methodology
2007 E. Corti; D. Moro
Real-Time Evaluation of IMEP and ROHR-Related Parameters
2007 E. Corti; D. Moro; L. Solieri
Individual Cylinder Combustion Control Based on Real-Time Processing of Ion Current Signals
2008 N. Cavina; D. Moro; L. Poggio; D. Zecchetti; R. Nanni; A. Gelmetti
Measurement Errors in Real-Time IMEP and ROHR Evaluation
2008 E. Corti; D. Moro; L. Solieri
SVILUPPO DI UNA METODOLOGIA INNOVATIVA PER LA MISURA DELLA VELOCITÀ DI ROTAZIONE DI UN TURBOCOMPRESSORE AUTOMOBILISTICO
2008 N. Cavina; E. Corti; G. Minelli; D. Moro; F. Ponti; G. Serra
Knock Indexes Threshold Setting Methodology
2008 E. Corti; D. Moro
Closed-loop Individual Cylinder Air-Fuel Ratio Control via UEGO Signal Spectral Analysis
2008 N. Cavina; E. Corti; D. Moro
Exhaust Gas Turbocharger Speed Measurement Via Acoustic Emission Analysis
2008 N. Cavina; M. De Cesare; D. Moro; G. Serra
Upgrade of a Turbocharger Speed Measurement Algorithm Based on Acoustic Emission
2009 D. Moro; E. Corti; M. De Cesare; G. Serra
Development of a Control-Oriented Model of Engine, Transmission and Vehicle Systems for Motor Scooter HIL Testing
2009 Corti E.; Migliore F.; Moro D.; Capozzella P.; Pagano M.
| Titolo | Autore(i) | Anno | Periodico | Editore | Tipo | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Engine and load torque estimation with application to electronic throttle control | Azzoni P.; Moro D.; Ponti F.; Rizzoni G. | 1998-01-01 | SAE TECHNICAL PAPER | SAE International | 4.01 Contributo in Atti di convegno | - |
| A Methodology for increasing the Signal to Noise Ratio for the Misfire Detection at High Speed in a High Performance Engine | N. CAVINA; D. MORO; G. CIPOLLA; F. MARCIGLIANO; L. POGGIO | 2004-01-01 | - | IFAC | 4.01 Contributo in Atti di convegno | - |
| Vehicle Dynamics Model Design for Tire-Road Interaction Analysis and Limit Manoeuvres Optimization | F. MARCIGLIANO; D. MORO; J. J. MOSKWA; L. POGGIO; A. ROSETTI | 2004-01-01 | - | Modena Motori | 4.01 Contributo in Atti di convegno | - |
| An Engine-Vehicle Simulator for the Calibration of Misfire Detection Algorithms | N. CAVINA; E. CORTI; G. MINELLI; D. MORO; F. PONTI | 2004-01-01 | - | ATI | 4.01 Contributo in Atti di convegno | - |
| An Approach for Misfire Diagnosis in Critical Zones of the Operating Range of a High Performance Engine | D. Moro; F. Ponti; G. Cipolla; M. Mammetti; L. Poggio | 2004-01-01 | - | SAE International | 2.01 Capitolo / saggio in libro | - |
| Advantages of using FPGA Components for innovative Control Systems Implemented on Automotive Engines | e. corti; g. minelli; d. moro; l. solieri | 2005-01-01 | - | s.n | 4.01 Contributo in Atti di convegno | - |
| A methodology for increasing the signal to noise ratio for the misfire detection at high speed in a high performance engine | N. Cavina; D. Moro; G. Cipolla; F. Marcigliano; L. Poggio | 2006-01-01 | CONTROL ENGINEERING PRACTICE | - | 1.01 Articolo in rivista | - |
| Development of a Misfire Detection's Technique Based on an Engine's Torsional Model | Moro Davide; Pantaleoni Stefano; Serra Gabriele | 2006-01-01 | - | ASME | 4.01 Contributo in Atti di convegno | - |
| Knock Indexes Normalization Methodologies | D. Moro; N. Cavina; E. Corti; G. Minelli; L. Solieri | 2006-01-01 | - | Digital Print - Service | 4.01 Contributo in Atti di convegno | - |
| Individual Cylinder Combustion control based on Real-Time Processing of Ion Current Signals | N. Cavina; D. Moro; L. Poggio; D. Zecchetti; R. Nanni; A. Gelmetti | 2007-01-01 | - | SAE INTERNATIONAL | 4.01 Contributo in Atti di convegno | - |
| Knock Indexes Threshold Setting Methodology | E. Corti; D. Moro | 2007-01-01 | - | SAE INTERNATIONAL | 4.01 Contributo in Atti di convegno | - |
| Real-Time Evaluation of IMEP and ROHR-Related Parameters | E. Corti; D. Moro; L. Solieri | 2007-01-01 | - | SAE International | 4.01 Contributo in Atti di convegno | - |
| Individual Cylinder Combustion Control Based on Real-Time Processing of Ion Current Signals | N. Cavina; D. Moro; L. Poggio; D. Zecchetti; R. Nanni; A. Gelmetti | 2008-01-01 | SAE TRANSACTIONS | - | 1.01 Articolo in rivista | - |
| Measurement Errors in Real-Time IMEP and ROHR Evaluation | E. Corti; D. Moro; L. Solieri | 2008-01-01 | - | SAE International | 4.01 Contributo in Atti di convegno | - |
| SVILUPPO DI UNA METODOLOGIA INNOVATIVA PER LA MISURA DELLA VELOCITÀ DI ROTAZIONE DI UN TURBOCOMPRESSORE AUTOMOBILISTICO | N. Cavina; E. Corti; G. Minelli; D. Moro; F. Ponti; G. Serra | 2008-01-01 | - | Dario Flaccovio | 4.01 Contributo in Atti di convegno | - |
| Knock Indexes Threshold Setting Methodology | E. Corti; D. Moro | 2008-01-01 | SAE TRANSACTIONS | - | 1.01 Articolo in rivista | - |
| Closed-loop Individual Cylinder Air-Fuel Ratio Control via UEGO Signal Spectral Analysis | N. Cavina; E. Corti; D. Moro | 2008-01-01 | - | Chung, Myung Jin, Misra, Pradeep | 4.01 Contributo in Atti di convegno | - |
| Exhaust Gas Turbocharger Speed Measurement Via Acoustic Emission Analysis | N. Cavina; M. De Cesare; D. Moro; G. Serra | 2008-01-01 | - | SAE International | 4.01 Contributo in Atti di convegno | - |
| Upgrade of a Turbocharger Speed Measurement Algorithm Based on Acoustic Emission | D. Moro; E. Corti; M. De Cesare; G. Serra | 2009-01-01 | - | SAE International | 4.01 Contributo in Atti di convegno | - |
| Development of a Control-Oriented Model of Engine, Transmission and Vehicle Systems for Motor Scooter HIL Testing | Corti E.; Migliore F.; Moro D.; Capozzella P.; Pagano M. | 2009-01-01 | - | SAE International | 4.01 Contributo in Atti di convegno | - |
Legenda icone
- file ad accesso aperto
- file disponibili sulla rete interna
- file disponibili agli utenti autorizzati
- file disponibili solo agli amministratori
- file sotto embargo
- nessun file disponibile